请注意，Humen Bridge将于今年开始大修，预计该建设将于10月开始，并于2027年12月完成。项目建设期为27个月，其中12-15个月建于封闭的道路上。最近，东瓜市政发展与改革局发布了一份相关公告，指出，将许多桥梁带到Humen Bridge部门的能力不符合沉重负荷的长期交通，并且耐用性大大降低了。根据“运输部的指南，进一步提高高速公路灾难和扣除的能力”（Jiang Highway FA [2024]。公告表明，在项目实施的范围内，总投资约为15.5亿元的YUAN。构成某些桥梁组件，以换取桥甲板，升级和改变交通安全性和DE电动设施，并在整个河段等处理桥梁耐用性，以全面改善整个生产线的安全性和弹性结构。 Guanfofu高速公路的Humen Bridge部分于1992年10月开始建设，并于1997年6月正式完成并在交通中开业。它从东部东部的Dongguan City的Taiping Interchange开始，越过Shizyang Ocean的入口，到达Nansha Exchange。它长约15.762公里，主桥长4.6公里，两个方向上的桥板六线。这是中国自身设计和建造的第一座超大桥。桥的主要渠道为888米。它以前被称为“世界的第一个跨越”。这是珍珠河三角洲高速公路网络的组成部分，也是Conn的重要运输中心将珠河的东部和西部的河岸提供。自2019年8月16日以来，Guanfofu高速公路的Humen Bridge部分（Tanwei Interchange的Taiping Interchange）实施了第一个抑制卡车通行和40多个乘用车的建议。 2024年8月16日，Humen Bridge继续实施交通管制措施，以“抑制卡车和40多个乘客公共汽车穿过Dongpo Expressway（Taiping Interchange in Tanwei Interchange中的Taiping Interchange）”，并在2029年8月15日扩张，目的是确保桥梁结构的安全和稳定性。南方+记者李