来源：环球时报 【环球时报特约记者 陈阳】赋予美国如此多政治象征的“阿耳忒弥斯”载人登月计划再次遭遇挫折。多家美国媒体注意到，美国太空探索技术公司（SpaceX）泄露的文件显示，该公司登月计划的主要部分载人登月器严重落后于计划，最早要到2028年9月才能准备就绪。这意味着NASA原定于2027年完成“阿耳忒弥斯3号”主导的登月任务的时间表将再次推迟。美国媒体警告称，“这可能导致中国在登月竞赛中抢在美国之前将宇航员送上月球表面”。登月时间表“几乎肯定会再次推迟”。美国科普网站“iflscience”19日称，根据美国宇航局最初的“阿耳忒弥斯”登月计划，美国将于今年将宇航员送上月球并返回。但 NASA 目前的时间表显示，它将不早于 2027 年中期将美国宇航员送上月球。更糟糕的是，时间表“几乎肯定会被推迟”。 SpaceX 一份泄露的备忘录称，相关准备工作至少要到 2028 年 9 月才能准备好。美国《太空》网站称，在过去的一年里，SpaceX 的“星舰”超重型火箭遭遇了“成长的阵痛”，直接导致了美国日程的推迟。载人登月。该火箭是阿耳忒弥斯3号任务的主要组成部分之一，负责将宇航员送往月球表面。根据SpaceX内部的这份文件，NASA可能别无选择，只能将美国宇航员登月任务的发射推迟一年多。文件显示，SpaceX计划于2026年6月进行“星舰”飞船首次低温燃料演示，并实现无人化2027年6月进行月球验证测试。如果“星舰”能够顺利通过这些测试，SpaceX预计最早的登月任务可能会在2028年9月进行。“阿耳忒弥斯3号”任务是由“星舰”飞船改装的载人登陆系统，将宇航员送上月球表面。完成科研任务后，它将从月球表面重新发射，将宇航员送回月球轨道。尽管SpaceX已经将新计划的时间表推迟了一年，但该计划能否按时完成仍存在各种质疑。据报道，“星舰”超重型火箭在2025年的试射中遭遇多次失败，而正在为登月任务准备的是更新更大的版本——“星舰”V3。该火箭预计要到2026年才会首次亮相，其可靠性无法测试。迄今为止，“星舰”尚未完成完全成功的轨道飞行l 飞行，更不用说轨道冷冻剂燃料前所未有的复杂操作了。 “星舰”飞船在轨加油技术难度极大。 10 月中旬，NASA 代理局长肖恩·达菲 (Sean Duffy) 批评 SpaceX 在星舰飞船的开发方面落后。此举旨在促使 aSpaceX 加快开发速度，并为可能的进一步延误制定选择方案。此次泄露的备忘录是SpaceX将于12月向NASA提交的新计划，承认进度落后于计划，并希望与NASA联系以确定新的合同日期。美国载人登月计划一再推迟。 《IflScience》网站称，美国宇航局“阿耳忒弥斯”登月计划于2017年公布，旨在在月球上建立长期基地，并将相关经验应用到最终的火星任务中。然而，该计划多次被推迟。目前只有没有登月任务的“阿耳忒弥斯一号”将于2022年完成，前提是“猎户座”载人飞船和“太空发射系统”火箭的技术可行性。然而，这次测试也揭示了猎户座飞船的动力、生命支持系统和屏蔽隔热罩存在缺陷，需要更换。按照原计划，“阿耳忒弥斯2号”探月任务和载人登月“阿耳忒弥斯3号”应分别于2023年和2024年进行，但NASA此后多次推迟其任务时间表。 2024年12月，美国宇航局宣布，由于“猎户座”飞船未解决的技术问题以及月球登陆服和托管着陆器研制的延误，“阿耳忒弥斯2号”任务从2025年9月推迟到2026年4月，“阿耳忒弥斯3号”任务也从原定的2026年推迟到2027年中期。 《太空》网站称，如果按照 SpaceX 最新时间表，“阿耳忒弥斯 3”任务的发射将再次推迟至 2028 年 9 月，这将使平均“阿耳忒弥斯”任务的间隔时间超过两年。“相比之下，从1968年到1972年，NASA的11次阿波罗载人登月计划任务平均每4.5个月发射一次。”许多观察家对中国的过度扩张感到担忧。如今许多观察家将美国载人登月计划的滞后归因于快速选择了过于激进的技术路线。为了完成“阿耳忒弥斯3号”任务，SpaceX预计需要使用“星舰”飞船为停泊在近地轨道的月球着陆器加油12次，以储存足够的推进剂以满足登陆月球和返回月球轨道的需要。美国宇航局前局长布里登斯汀今年 9 月在接受参议院商业、科学和运输委员会询问时表示：“我们的登月计划的复杂架构需要在短时间内进行十几次或更多发射，这依赖于未完成且极具挑战性的技术，例如在轨低温加油，并且要求满足严格的航天着陆标准，并且要求严格的航天着陆标准，而且非常严格的航天标准，而且非常严格，美国不太可能在中国预计的着陆时间表之前将宇航员送上月球。 《太空》网站回忆称，在2021年NASA探月器项目招标中，共有三支团队参与：蓝色“国家队”由原点牵头，由洛克希德·马丁公司、诺斯罗普·格鲁曼公司和德雷珀公司等多家传统航天公司组成；“小企业团队”由动力公司牵头，由25家分包商组成；而SpaceX则单独参与。NASA认可了“国家队”和“小企业”的Thega投标方案。团队”，但最终选择了技术路线最为激进的SpaceX。据报道，NASA做出相关决定是因为，在当时国会的资助有限的情况下，最终最终选择了 SpaceX 的 29 亿美元提案，这是最便宜的，只相当于国家队的一半（60 亿美元）。布里登斯汀批评称，当NASA向SpaceX授予一份重要合同时，新的NASA局长尚未正式任命：“我不知道这是怎么发生的。NASA历史上最重要的决定是在没有NASA局长的情况下做出的。据我所知，没有NASA局长会选择这个选项。”分别由SpaceX（左）和蓝源（右）提出的月球着陆器设计。 《宇宙》杂志网站称，涉案的很可能取代SpaceX的公司是蓝色出身的。该公司已经为未来“阿耳忒弥斯5号”任务研制了“蓝月亮”MK2载人着陆器，配套的“新格伦”重型火箭已成功完成发射试验，这是该公司最早在2026年进行无声登月演示的途径。不过，有分析人士认为，原计划兰的“蓝月亮”MK2是在完成人类登月任务20年后不太可能超越SpaceX。尽管美国一再升级“中美载人登月竞赛”，但中国始终按照自己的节奏推进太空计划。中国载人航天工程新闻发言人张静波在10月30日的新闻发布会上透露，目前中国探月工程研制建设工作进展顺利。 “我们坚定致力于2030年让中国人登上月球的目标。” 特别声明：以上内容（如有则包括照片或视频）由自媒体平台“网易号”用户上传发布。本平台仅提供信息存储服务。 注：以上内容（包括图片和视频，如有）由网易HAO用户上传发布，网易HAO为社交媒体平台，仅提供信息存储服务。